首页 资讯 正文

南通:向海图强,迈向“下一个万亿”

体育正文 234 0

南通:向海图强,迈向“下一个万亿”

南通:向海图强,迈向“下一个万亿”

6月22日,南通再添国家(guójiā)级名片,南通港口型国家物流枢纽成功入选2025年度国家物流枢纽建设(jiànshè)名单。作为(zuòwéi)全国性综合交通枢纽和江苏唯一兼具沿江沿海(yánhǎi)深水岸线的城市,南通以“江海河联运”特色枢纽为锚点,在“下一个万亿看沿海”的战略引领下,驱动(qūdòng)船舶制造、绿色能源等产业破浪(pòlàng)前行,在向海图强赛道上加速驶向深蓝新征程。 枢纽增效,畅通(chàngtōng)“船边直提”链路 在如皋港长源国际码头,一艘满载8200多吨纸浆(zhǐjiāng)的货轮正在卸货。亚太森博浆纸公司需纸浆原料100万吨,其中超90%依赖进口。以往,货物要先入库,等待海关通关(tōngguān)(tōngguān)放行后再用江船运过来卸货,时间(shíjiān)成本高达6-7天。如今,“船边直提”模式让海轮直接停靠长源国际码头,企业在货物运输途中就可提前办理通关手续。船舶抵港后,两天以内(yǐnèi)就能完成货物卸载与通关,大大提升了整体效率。“船边直提”不仅(bùjǐn)破解(pòjiě)了企业供应链时效(shíxiào)瓶颈,更以通关效率的变革打通南通海洋经济的物流经脉。 如皋海关(hǎiguān)针对进口纸浆、进口液体化工品等重点货物,采取“一事(yīshì)一议”措施,进一步细化“船边直提(zhítí)”作业(zuòyè)流程,切实减少了港区物流作业环节,降低了企业经营成本。“船边直提”模式的应用,突破了传统(chuántǒng)物流的瓶颈(píngjǐng),提高了物流效率。这种“港口+海关+产业”的三方联动,正是南通海洋经济(jīngjì)通道(tōngdào)运输转型的关键突破之一。南通正通过物流模式创新,为海洋经济的发展提供了有力的物流保障,推动“靠海而生”向“向海图强”的跃升,为海洋强省建设提供可参考的“南通方案”。 如皋港口。图片来源(láiyuán)/新华报业网 科技赋能,升级船舶产业(chǎnyè) 走进南通市海门经济技术开发区的招商局海洋装备产业园,招鋐船舶(chuánbó)有限公司(yǒuxiàngōngsī)生产车间内一片繁忙,多台工业机器人同时运作(yùnzuò),机械臂精准定位进行焊缝(hànfèng)。招鋐船舶经理佘刚林介绍道:“过去依赖人工的焊缝处理(chǔlǐ)工序,如今由工业机器人实现(shíxiàn)流程自动化,不仅焊接表面光泽度更好,还不需打磨即可直接定型!”目前,绑扎碗等核心部件已实现机器人全替代,日产量达手工操作(shǒugōngcāozuò)的3倍,品质大幅提高,废品率显著下降。 作为(zuòwéi)招商局集团旗下重要的船舶配套企业,招鋐船舶将智能化改造深度融入装件生产,为南通船舶产业提供(tígōng)转型(zhuǎnxíng)微观样本。自2023年起,招鋐船舶在舾装标准件(biāozhǔnjiàn)车间推行“机器人革命(gémìng)”,并构建RRP数字(shùzì)化看板系统,实时采集分析生产数据,实现物料配送、工序流转等全流程追踪。通过大数据预测生产瓶颈、优化(yōuhuà)资源配置,完成从经验管理到数据驱动的转型。这种“数字赋能+智能生产”的双轮驱动模式,恰是南通海洋经济向海图强的生动注脚。 招鋐船舶生产车间。图片来源(láiyuán)/国家级海门经济技术开发区 像招鋐船舶(chuánbó)一样,南通众多船舶产业(chǎnyè)响应“海洋强市(qiángshì)”战略。通过核心部件生产的智能化突破,推动船舶配套产业向(xiàng)价值链高端攀升,与南通沿海港口集群等海洋经济板块形成产业协同。当传统船舶制造插上智能化翅膀,“南通制造”在深蓝经济赛道(sàidào)中展现出支撑海洋强市建设的产业底气。 向海取能,开拓绿色(lǜsè)能源 在启东(qǐdōng)吕四沿海广袤的潮间带上,9万余根管桩如钢铁丛林般挺立于碧波与滩涂交错之处,宣告着江苏沿海规模最大的渔光互补滩涂光伏项目施工顺利完成。项目采用“水上发电(fādiàn)、水下养殖”的复合产业模式,在5850亩潮间带实现(shíxiàn)光伏发电与渔业养殖的立体开发,显著提升单位土地面积经济价值,实现滩涂资源的高效(gāoxiào)利用(lìyòng)和生态开发。 与此同时,总投资超800亿元的如东海上(shàng)(hǎishàng)风电场作为亚洲最大(zuìdà)海上风电基地,以483万千瓦装机规模成为国内首个县域集中连片开发的海上风电典范。2024年上网电量127.26亿千瓦时,占如东县全社会用电量(yòngdiànliàng)的140%,每年可节约标煤369.05万吨、减排二氧化碳1527.12万吨,不仅实现“绿电”净输出,更成为南通构建(gòujiàn)向“深蓝”要“绿电”供应体系的核心支撑。南通海事局针对(zhēnduì)海上光伏这一海洋经济新(xīn)业态,联合地方政府构建协同监管体系。通过完善滩涂光伏水上安全监管模式、升级智能化管控技术,为江苏沿海最大渔光互补项目(xiàngmù)的高效建设(jiànshè)筑牢安全屏障,助力南通在海洋绿色能源开发赛道上加速(jiāsù)驶向“深蓝经济”新蓝海。 如东海上风电场(fēngdiànchǎng)。图片来源/如东发布 作为江苏省唯一(wéiyī)兼具滨江与临海特质的城市(chéngshì),南通发挥黄金水道与黄金海岸(huángjīnhǎiàn)交会作用,坚持落实“海洋强市”战略,发展海洋经济,以产业智能化、物流高效化、能源绿色化的实践(shíjiàn),在长三角经济带建设中交出“向海图强”的亮眼答卷。 资料来源:南通发布、海门(hǎimén)日报、国家级海门经济技术开发区、新华报业网、如东(rúdōng)发布、南通市人民政府
南通:向海图强,迈向“下一个万亿”

欢迎 发表评论:

评论列表

暂时没有评论

暂无评论,快抢沙发吧~